Da bi se završila rekonstrukcija potonulog puta i klizišta u Adi, mora se izgraditi neplanirani nasip, jer su projektanti „zaboravili“ na pristupni put.
Zbog greške u projektu, radovi su zaustavljeni i pre nego što su počeli, jer niko nije planirao gde će mašine na gradilištu biti smeštene i kako će uopšte doći do trase.
Upućeni u struku čak tvrde da je od početka bila upitna računica po kojoj bi rekonstrukcija 800 metara kolovoza, sanacija klizišta i svi prateći radovi, koštali oko 800.000 KM.
Na kraju će samo otklanjanje „previda“ koštati 400.000 KM.
Projekat je radio Zavod za izgradnju Banjaluka, za radove je zadužena „Niskogradnja“ iz Laktaša, a stručni nadzor je poveren Institutu za građevinarstvo.
– U suštini, nije menjan, nego će se, umesto pristupnog puta, šipovi u Vrbas postavljati sa nasipa, čija je izgradnja u toku- kaže Slobodan Stanarević, direktor Instituta za građevinarstvo.
On tvrdi da će dodatnih 400.000 KM obezbediti preduzeće „Putevi Republike Srpske“, u čijoj je nadležnosti ova saobraćajnica.
Ocenjuje da će rekonsturkcija dela puta i klizišta u Adi sigurno biti završena do sredine decembra.
Stanarević je ranije kazao da je ZIBL dobro uradio projekat, ali da su “samo prevideli da neće dobiti totalnu obustavu saobraćaja koja bi morala da traje skoro tri meseca“.
Ljubomir Ćubić, direktor „Niskogradnje“ navodi da će nasip biti završen srednom naredne sedmice, nakon čega će odmah početi radovi.
– Posle postavljanja šipova, deo zemljišta će biti uklonjen, kako se ne bi ugrožavalo korito Vrbasa, dok će deo zemlje ostati – pojasnio je Ćubić.
Ističe da bi radovi trebalo da budu završeni najkasnije za 112 dana.
U „Putevima RS“ su kratko potvrdili da su u toku pripremni radovi, navodeći da će rekonstrukcija klizišta i saobraćajnice početi narednih dana.
U sklopu hitne sanacije šteta od poplava 2014. godine, za klizište i put u Adi, kreditom Svetske banke obezbeđeno je 811.750 KM. Radovi, koji su pompezno najavljeni u maju, trebalo je da budu završeni u avgustu.
Pejaković: Igraju se projektom!
U MZ Ada kažu da više nije bitno ko je i zbog čega napravio propust u projektu i da li je to učinjeno svesno ili nesvesno.
– Projekte treba da rade stručnjaci, a ne da se sa takvim stvarima igra. Nama meštanima je jedino važno da su radovi konačno počeli i da se šipovi postave u vodu pre kiše – kaže Vito Pejaković, predsednik Saveta MZ.
Put pao u reku
Nakon poplava 2014. bilo je nekoliko hitnih intervencija na putu Banjaluka – Čelinac, a najspornija deonica u Adi je privremeno sanirana.
Najkritičnije je bilo u aprilu prošle godine, kada se desetak metara puta urušilo u Vrbas.
